工作日记

【精华】工作日记模板集锦五篇

时间如快马般匆匆，一天又过去了，相信大家都有不少体会吧，何不趁现在赶紧写一篇日记。日记你想好怎么写了吗？以下是小编整理的工作日记5篇，希望能够帮助到大家。

工作日记 篇1

【一】

怀着惴惴不安的心情进了会计师事务所实习，这是我实习的第一天。 有点紧张!有人说初生牛犊不怕虎，这话用到我身上可是一点都不合适了。 即来之则安之吧，我只能这样安慰自己了。迈进事务所的的大门，觉得学校与社会存在着很大的差别，在校园的天空下，同学们是舒适幸福的，而在社会这所大学中，却是对生活的考验，对知识的衡量，对意志的磨炼当这些问题层层地出现，那就是对自己的素质的评价。

我来到审计部向主管报道。主管跟我讲起审计部的运作,分了哪几块,具体做些什么!最后他让我跟着申老师学习。新的工作环境，新的角色转换，既然决定选择在此，就一定要做好每一件事，我也暗下决心，一定要在此好好的实习，与同事融为一体，不辜负我们身边人的期望。

【二】

刚到会计师事务所时，感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不象别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。会计师事务所的指导人给我耐心讲解了有关事务所的概况、规模、机构设置、人员配置等等，使我认识到对会计师事务所也只能是从整体上认识了解一下，至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。在审计部跟随师傅实习时，先看账本，得对要审计的会计一年的账本先进行审核，审核账目是否正确，同时还得运用平时所学的知识及所审计公司的财务制度，国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。特别得检查凭证是否齐全，数目是否正确。

会计事务所一般在办公室工作，除了去所审计公司查看账目，输入账目外，我很幸运，去实习的第三天就可以跟着师傅们去企业了，看师傅们的操作流程，想着自己能从中学到不少东西，但由于现在办公室的电脑不够用，得自己背着电脑，挺累的。由于我刚来，对业务不熟，师傅们也不知道我对会计到底了解多少，所以我只能看着账目往电脑里输入资料，从中我也学会了不少东西，最起码电脑操作熟练了，对表格的应用也更熟练了，做完了自己的事情，在师傅们的旁边打打下手，做些零散的工作，看他们工作忙累得给他们倒到水，看他们怎么审核账目，怎么调整账目，，学会了不少东西。

【三】

会计师事务所周六日不上班，这又是我新一周的工作的第一天，新的一天新的开始，好好努力。

今天在一公司干的事跟在通号院干的差不多，但一公司的会计账目是会计师自己记得，没有电脑记账，会计师的字不怎么样，弄得师傅们得看着她的字猜她写的是什么，从这儿我认识到字是很重要的，我的字一直不好，看来这是对我的警告，得好好练字了。

今天没有学到什么实际的知识，但对我触动很深，对我以后的工作很重要，特别是字丑，和会计师的基础工作必须扎实。新的一天的实习结束了，收获不少，以后一定可以收获更多，继续坚持。

【四】

实习的第一天，早上起得很早，8点10分到达奉天银座。写字间还没有人来等到8点30总算有人来把我领了进去。先是自我介绍，弄清对方姓刘，可以称呼她刘姐。之后在我的主动请缨下开始了清扫，清扫的过程中所里的人逐渐到来，接下来我认识了另一位刘姐和杨姐。第二个刘姐还是很亲切滴，我比较愿意和她交流。经过她同意之后就开始看凭证，总帐，明细账，一看就是一上午。在这个过程中，姐姐们一边干活一边八卦，看来所有的妇女们都具有共同的特质。因为不熟自然也插不上话，业务水平差也帮不上忙，只能安静地在一边看啊看，不住地犯困。中午吃饭来到三楼食堂，办了张饭卡，买了两个韭菜馅包子和一碗菠菜汤，那汤碗嗷嗷地大，由于我吃饭慢，又不好意思让她们等，没喝几口汤就匆匆跟她们回去了，唉。下午硬着头皮继续看，不看我没事情做啊，在我昏昏欲睡的时候所长和白老师姗姗来迟，我一下子清醒不少，立马起立问好，陈所长还记得我的名字为我向白老师引见，我还是挺高兴滴。这一天来了几家被审计公司的会计，我呢，逐个给倒水。

一天下来，有些拘谨，有些无所事事，有些无聊，感觉什么也没学到，而自己就是个廉价劳动力。快下班的时候，小刘姐给我安排了点明天做的小任务，也就是核对数字，帮她挑错，俺在学校一直都不屑干的事儿，可是熬了一天下来竟然欣然接受了，不管怎么说明天终于有事儿做了。希望我的境遇能有改善，希望在今后的日子里能学到东西。

【五】

今天得到了实习生的审计系统的账号。经理辅导我如何操作，告诉我如何抽凭、如何查询业务、如何生成底稿，一上午的耐心讲解，我对审计软件已经有了大概的了解，接下来的熟悉阶段，经理让我在日后的工作中渐渐熟悉。会计师事务所实习日记下午翻凭证的时候，觉得比昨天要有感觉多了，挑出了许多不是错误的错误，张老师边给我讲，边忍不住笑，他可能是觉得我提出的问题有点儿幼稚吧，不过我还是很犀利的挑出了3个很明显的错误，有进步!后来公司机关的财务来了，还像上回一样，问了很多抽凭和审查中存在问题的地方，与会计稍作沟通，他就很配合的记录下有问题的地方，说回去改改。

这两天在事务所里主要协助老师做的比较零散的工作,但是的确学到了不少东西,很多看似简单的问题有时自己都会遇到麻烦,在此解决过程中也积累了不少经验。

总之，今天还是很有收获的，熟悉了审计软件，对审计工作也有了点儿感觉，从刚开始的一头雾水，完全不知道自己在做什么，经过这几天的不断学习和工作，基本上能捋清楚干活的思路了。

【六】

今天是过的最充实的一天，上午的时候被告知下午会计要把凭证拿走，于是就拼了命的翻翻翻，按照张老师的话，我对凭证越来越有感觉了。其实刚来的时候，对于让我翻凭证这件事儿很不屑，认为这个工作太简单了。现在发现其实不然，虽然工作简单，但对于我们这样刚接触实际审计工作的人来说，还是很有帮助的，一方面可以了解被审计单位的各项业务和业务处理，另一方面，由于企业大大小小各项业务都会反映在凭证中，所以在翻凭证的时候也可以发现一些问题。

抽查凭证工作是审计过程中一个至关重要的程序,很多问题都是在抽凭时发现和暴露出来的。开始进入抽查凭证工作时,是由老师写出需要抽查的内容和项目凭证号,我只负责查找凭证是否相符,尤其是涉及大额支出项目,计提折旧项目以及涉及税金项目。在逐渐熟悉抽查凭证的原则和方法后,我便可以独立完成抽查工作,决定抽查的项目并签署审计抽查意见了。

周六日没歇，在忙着翻凭证、填底稿，和各项组长交给我的零碎工作。真的是学长口中的“影帝影后”“表老师表老师”。不过，也觉得实习的日子很充实，每天早上七点半起床，九点准时到工作岗位，晚上一般都要加班到九十点钟，不过已经习以为常了。旁边的韩老师这两天一直在重复的一句话就是：我一直在干，这活儿怎么就干不完呢!真的是这样啊，活儿越来越多了，似乎怎么干也干不完，看来，还是要继续提高效率啊!

【七】

今天没有去那么早，因而也没有等很久。依旧是主动清扫(想到我的工资只有二百，都没清洁工高)，和姐姐们道了早安，今天所长来得挺早，估计是想看看员工有没有迟到的。完毕后开始工作，呵呵，昨天小刘姐安排的长篇计算，一遍又一遍地按着计算器，竟然挺精神都没困。十点半完成任务。去杨姐那儿讨事做，给了我资产评估的资料簿，翻着翻着就到了午饭时间。今天吃的是鸡蛋糕和葱油饼，吃得快却没吃饱，两点多就饿了，这要是实习一个月，准瘦十斤不可。中午时间没有睡觉，看着小刘姐网上报税，流程很简单，但是我还是不知道怎么算的。。。。下午帮助白老师打字，打得那叫一个粗糙，老白改了很久才好，我关注了一下她怎么改的，word排版的技巧，顿号怎么打，数字一定要三位三位用逗号隔开。下午所长通知了白老师的外勤任务，把我也带上，明天去企业了，还是很激动滴～

【八】

今天没有任务，在事务所帮助白老师和郑老师整理底稿，誊抄和复核数据，通过接手的资料了解审计底稿的内容和编制程序。下午她们俩根据审计底稿编制审计报告，我插不上手，干呆着也不是办法，于是主动请缨协助杨姐，她整理验资报告，我来盖章，揽了这么个没技术含量的活，唉，谁让审计课没好好学习的。杨姐整理好验资报告要去银行存支票，反正我也是闲着，就跟着去了，各种业务都接触下总是好的。开户银行离写字楼非常近，二楼处理对公业务，将填好的支票交给柜员核实，之后去领回单就OK了，过程还是蛮简单的。

【九】

第二次外勤，在万豪旁边华阳大厦的写字楼里，恒锐公司占了整整一层，财务室里面是各个小隔间，一共七个人，每人各司其职，看来公司的会计核算划分很明确。公司的王会计接待了我们，非常热情，她们家上一年度的报表也是我们所出具的，所以和白老师很熟络。审计这个工作真是好啊，到哪都被人笑脸相迎。之后我们被带到一间宽敞的办公室，开工了。从今天开始了我的审计助理工作，协助两位老师编制底稿。先做最基本的抽凭，白老师安排了银行存款，现金，应收账款等科目给我，先看明细账，选择金额较大的业务，按照明细账上的凭证编号翻看凭证，并在审计程序表上面做好记录。按照白老师的指示，顺利地完成了我的任务，之后随意地翻看凭证发现恒锐公司有很多外币业务，其中外币手续费按汇率(牌价)计算，美元×2.5，欧元×2来计，呵呵，又有一点小收获。审计工作四点中就结束了，白老师和郑老师笑谈多一人，能帮挺多忙呢，听得俺心里美滋滋滴。

【十】

周末休息两天之后第一个工作日，所里老师去外地审计，陈所长觉得有些远，晚上还得住宿就没安排我去，我也乐得清闲，嘿嘿。上午有公司来取审计报告，交了审计费用，杨姐给她开增值税发票，由发票打印机打出，杨姐告诉我，发票上面有连续编号，不能随意作废，因为开出发票就要缴纳相应的税款，如果填错信息，要进行作废操作。下午，和杨姐一起将验资报告材料按顺序排好装入档案袋。

工作日记 篇2

曾几何时，我通宵达旦看连续剧，

曾几何时，我通宵达旦与人聊天，

通宵对我来说只有一种感觉：累！

所以从小到大我通宵的次数屈指可数！

时间伴随这我进入童年，迈进少年，开始青年……从学生时代忽的一转，进入我的工作实习阶段！

来到了一个很多人梦寐以求的企业，开始了自己头份工作的实习期…

也曾有很多不舍，舍不得离开福州去外地工作，舍不得离开朋友和弟兄姐妹们，舍不得自己的学生生涯…舍不得…

但很多时候在情非得已中学会了坦然，不是无能的表现，乃是成长的过程…

夜渐渐深了…在大家都步入梦呓之中时，我起床洗漱，披上外套去上班…

从小到大都没想过有一天自己晚上不能睡觉，得去上班，呵呵…或许在成长的过程中会有很多自己想法的“规律”会被打破…或许很多新的旋律进入你的人生！

连续上了两天的大夜班…

第一次的大夜，由于我们上一次班已经将计划的七匹狼（豪运）生产完了，那个机床停运，我本来的封箱工作就“失去”了…班长带着我们这组的三人去补空缺，刚开始我被分在另一处生产七匹狼（豪情）的人工封箱处…还没呆上半小时，我又被班长“招唤”走了，他带我到一处生产金狼的生气线，叫我在那帮忙…那里的陈师傅（大姐）和明阳兄人都不错，刚开始他们啥都不让我干，叫我跟着看看就好，我闲呆着好不尴尬，看他们两忙碌着，我啥都不能帮上忙…于是救帮他们清理机器周围的东西。还是觉得忽然间闲不住，就跟着他们看他们操作自动化机器，他们时不时也会跟我说一些基本的制造知识…就这样过了两个小时…明阳兄就叫我去吃夜宵，回来换他们…回来后因为明阳兄去吃夜宵去了，只剩下师傅和我，因为我很多都不懂，师傅一个人忙得不可开交，班长路过都停下来帮忙…忽然我发现自己咋貌似多余，啥都帮不上…后来我看烟盒与条盒没料了…我就学着师傅之前的方式加料，刚开始师傅还时不时回头看我加料，待我加清楚她才放心作她手头的事－－必竟本人刚来她也没教过！

明阳兄回来时帮忙更正了下有点变扭的姿势，后面就很顺手，他们两也放心让我加料了…可曾知道，那时还蛮有成就感的，帮他们加料相当于分担了他们很大一部分的工作，这样师傅也可以休息下，我也不至于闲呆着…之后又被叫了两次去应急封箱，那才叫累…

今天帮师傅加料、看烟运动过程是否正常，帮忙按恢复按键，庆幸的是今天不用封箱了，哈哈…

两个连续的大夜…难忘！

冲个澡休息去咯…接下来是放架48个小时…哈哈…两天的大夜确实累，但终究熬过来了…

感觉不错！

工作日记 篇3

13日

今天是实习的第一天，对于专业实习净如白纸的我，带着新奇，满怀激情的去到了正在施工的工地。而被安排在了工地，原因在于自己对直接做设计，出图还不成熟，实习公司也暂时没有人没有时间带新人。再者，听说去到工地也可以学到很多的东西，特别是最为基础的一些植物的相关知识，和在施工上的一些实际操作，所以我也蛮乐意的!

一天下来，感触很多，首先，认识到了在工地上的很多老师们，第一个是陆姐陆老师，在第一次面试的时候，她给我的印象就特别深刻，从最基本的给我们递上水那一件小事到专业交流的过程中，我就知道她将是我绝对的学习对象。在这一天里，陆老师是和我一起工作最久的。她教了我看放线图，去对实地进行放线，在此过程中必须要有认真严谨的态度，再对实地进行放线后要在高处查看放线后的整体效果，如果有感觉原有设计在实地放线后效果不佳也可灵活处理，当然改动尽量不要太大。然后今天也知道了之前那迷糊的广玉兰，它是根很少且基本垂直向下生长根茎。还懂得了银杏树的移植是不需要过多水分的，就算放在地上十天不浇水也不会死……

后来被×总经理×老师叫去一起量尺寸，他才毕业不到一年，相处半天中我更觉得他蛮优秀的，量尺寸中他很干脆，简练，做事有效率!在下午的时候也发生了一个小闹剧，部队的人说要改方案，把做到一半的施工重来，但陈老师在处理这件事情中也还是比较好的，他运用专业上的优势和很好的礼貌加上更坚决坚定的态度竭力去告诉甲方，怎么做才是最好的。他也很虚心的和我说在做效果图的时候也要考虑到实际做出来的效果，在实际能做出来的效果的基础之上去做的更好看美观有设计。再者是在施工图上的严谨仔细，一个小小的误差可能就会导致施工不好操作。

还有×老师甘工，也很不错，他们说他是个全能，呵呵，主要是做苗圃采购这块的，在工作时间交流上比较少，暂时。所以也还没能在×老师那学到知识。×老师，是公司的副总，他给人印象也很深刻，他对事情要求严格，态度坚决，做事果断，很值得学习，当然也因为没有很多一起工作的时间也没能深入向学习邓老师，暂时。

专业实习学习，应不限于专业上的学习，也要学做人!

14日

今天是实习的第二天。今天，相对而言少了些许激情，但多了一份定心。早上7点起，然后吃完早餐在门口等着×哥，嘿嘿，搭着顺风车去到了工地。今天是早上去的，去到那陆姐还没到，就跟着×哥学着种树，才知道种树也有那么多的学问在里面的。例如在种树形时候要在最外围尽量平齐于边缘线，然后在边上的植物要相对低，中间植物高一些关系不大但尽量不要相差太大，长的相对不好的植物不要放置在外面，要尽量安排在中间。还有扯下树苗袋子也是要很小心的，不能把原来的泥土掉太多，这样会不宜成活。

后来×姐来了，然后拿了放线图又研究了一遍，有些不能找到圆心的要想办法自己解决，灵活处理。当然，如果在做设计的时候能保证放线图每个圆心，每个放线都能放出来并且能正常施工那是最好的，所以，我得出，设计服从施工。今天上午其实并没有做出多少事情，恩，明天要好好利用在工地的时间，毕竟去那一次也不容易，希望自己能一直坚持，努力，加油!

15日

今天是实习的第三天，回忆一天当中的收获，今天没有太多新东西。去到那，×姐继续带着我放线、看图、定点然后放石灰粉，接着带工人们种植。

今天还认识到了最内部放置的植物——红叶石楠，很像红背桂。但红背桂是喜温暖环境，又怕阳光曝晒，喜微酸性土，耐半阴。冬季室温应保持16℃以上，低于10℃就开始落叶，低于7℃嫩枝会受冻抽干，也怕暑热，当夏季气温超过32℃是生长停止，叶片也会发黄，春、秋两季生长最旺。红叶石楠就不一样。然后杜鹃在第二层效果不是太明显，今天在三楼看了整个造型效果，从设计来讲相对简单施工容易。其实设计还和甲方蛮有关系的，甲方的要求会很大的关系着你的设计，不过我们应该先从设计的角度去解释给别人听，当然先要把甲方的要求放在设计中。现在市场就是这样，创意很重要，但具体吃不吃香就很难说了，条件允许的话应该好好做设计。

明天去其实并没有太多可以学习的东西，感觉。但我希望有意外的收获，坚持就是胜利。

工作日记 篇4

7月13日

今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。

随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。

由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：

一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:

1.先拧开水箱上面的加盖子

2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接 用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水

3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)

4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝

5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。(一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气)

7.拧紧水箱盖子，完毕!

注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点(水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰)，还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。

在这一天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在这比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。

7月14日

虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢?不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。

8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为只是清点人数，其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题(总结一下并提出最近几天出现的比较难以解决的问题)、解决问题(怎么解决的)、信息反馈(由这件事可以收获什么，以后要怎样避免这个问题等)。通过大家讨论，互相交流，达到技术共享的目的，是一种不错的经验积累。然后谢站长发言：

1、 前段时间出现的问题(某一组在6月份修完车之后，竟然不记得要将十或一字批拿出，客户过来投诉;

首先说这些事情的严重性：如果这部车出了车祸，到时要谁负责呢?“我”担当不起，公司担当不起。如果出现大的交通事故，可以在车间做维修的师傅都可以要坐牢。通过一些必要的处罚来让给大家敲个警钟。

2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;

3、安全问题

生命是革命的本钱，没有了最基本的东西，做什么都是没有意义可言的。

3、协同管理

长安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己(学徒、实习生)，才能将我们长安站管理好。

我觉得这种企业的内部管理还是比较好的，能调动员工的积极性，共同创造更多的财富。

大家工作时的那份激情，遮蔽了头脑，忘记了时间。不 知不觉又到了午餐时间(12点)，组员(驰哥、忠哥、建哥)叫我先去吃饭。而我想跟着“大部队”走，只因为我们是一个团队。我选择继续工作，工作到12点半我们才去吃饭。

下午，车辆比较修，我在工作之余跟忠哥、、建哥聊天。大家都觉得现在汽车电子电路非常重要。看着忠哥检测并修理汽车电子电路，而我呢?不懂!不过，这只是暂时性的，我相信在不久的将来，我也会的。

今天我又有一些收获：

汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐(吸附汽油箱和发动机回路的燃油蒸气)。

发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须安装碳罐。一般装在汽油箱和发动机之前。每只100元左右。

加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑，夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸汽，如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油，所以在添加到快满的时候要慢一些，另外注意不要添加太满，这样不仅会呛油，对我们的炭罐还会有极大的伤害。

加油太满有害处，太满的话，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸汽就没地方走，这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，这样就构成了对碳罐的危害，所以说，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次跳枪为止就合适了。

如果车辆油箱加油过多(油箱口能见油)造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，直到漏到路上，这种情况很少有人知道，应改变加油方式(不要加到跳枪为止)。

7月15日

上午10点半之前，我们组还没有收到修车单，可其他组不只一个修车单。我就向建哥了解一下他们修车单的分配制度。建哥表示：曾多次向站长提出，但最终都是敷衍了事。还说：习惯了就好。我觉得这不是一种上进的想法。该争取的事就应该争取，不然属于应该是自己的东西永远都会不知不觉地跑到他人那里，也会让自己变得非常没有个性(当然这是在保证正确的情况下进行的)。

或者企业管理者有其他原因，但我觉得公司在处理工作量分配方面上不太合理。没有从员工的角度思考问题。不能让员工在一个公平的环境下进行竞争，为公司创造财富，这也是企业长久发展的根本。为确保员工可以公平环境，我觉得应该这样分配：

1、若当天修车单比较少的话，就实现平均分配;

2、若当天修车单比较多的话，先平均分配一些，剩下的那些可根据每组的完成情况，进行合理分配(这是在保证效率的情况下，维修速度比较快的团队)。

3、重视员工的信息反馈 ，并能妥善处理，不要弄得跟中国一样，上有政策，下有对策。也可在这方面适当的提出一些奖励政策。

下午，我们组就有几部车可以修。我很想做醒目仔，虽然这三天，我懂得了一些工具及某些零件的名称，但仍有一些工具我还不知道其名字。弄得我很被动，并且我暂时仍没有能力预测到组员面对车出现的问题，想从哪一方面着手来处理它。不过，我相信，再过几天，I can do。

我跟驰哥两人修理一部车，谢谢驰哥给我机会实践，让我今天动手的工作比前两天多一些，如：拆装机油滤清器、加放机油、拆车头灯等。在这其中我还是体会到两个字：细致。有许多我平时没有注意的细节大都在下午暴露出来。修车的过程中，我看到现在服务行业有很大的发展空间，并且随着时间的推移，服务质量也会不断提升;另一方面，我也觉得自己的视野太狭窄了，我什么时候才有资格去体验大千世界的丰富多彩，才能更合理地看待问题、处理问题呢?

7月16日

今天，虽然二组只有我、初哥、忠哥三人在车间工作，但我们都三人都可以保养六七部车(当然，我只是辅助而已)。因为我们是一个团队，有着共同的目标，并能为目标而奋斗。我要提升自己的“战斗力”，就必须多看相关的资料、多思考、多提问。而提高自己的能力就等于是提高团队的能力，因为我们是一体的。

非常感谢初哥、忠哥对我的指导，让我今天收获不少。我主要的工作是：更换机油、润滑油、拆车轮刹车、装空滤芯、拆汽油箱和冷却电风扇的拆装(“偷师”的)等。印象比较深刻的是：装车轮刹车部分。其主要有以下几个步骤：1、先安装刹车盘;2、安装刹车分泵;3、将黄油回到分泵接管的小钉子上(起到润滑作用，有利于刹车回位);4、将刹车垫装上;5、最后再将车轮装上。

上午由于第二组的工作量比较多，有位工作人员要初哥去保养另一部车，初哥表示没有空，那位工作人员说：你们二组今天不是有三位人员吗?初哥表示我是学徒。从这件小事中，也可以看出企业家最想要的是那些可以直接上岗，而又不用培训的员工。若从企业的角度上来说，一位实习生或者学徒在未到工厂工作之间，就应该阅读该公司的相关资料及规定，大体上了解一下该公司的基本情况，特别要熟记所去部门正式员工的具体工作情况，以及正式员工在工作中的一些需求及注意事项(其实这些都应该是面试前，应该做好准备的)。这些都有助力于提高自己的适应能力。适应能力分为心理适应能力和身体适应能力，主要的还是自己的心态。心态虽不能决定一切，但其能决定85%。

7月17日

今天一早去上班，我还是跟往常一样，一到公司就换衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待着修车单。建哥说：你穿着这样的裳，开会时，如果被站长看到，他会点名批评的。一语点醒了我，现在服务提醒高质量，不仅在技术上让客户放心，而且还要在仪容仪表上让客户放心(虽然没有多高的要求，但最起码的要求——整洁还是要的)。

今天我要将这五天来的工作总结交给站长评语后，再交到行政部。跟我一同到众合力工作的还有另一位学徒(陈浩)也要交工作总结。他一看到我所写的字数就说：你怎么有那么多可以写呢?“我”觉得没什么好写的。其实生活有许多“美”可以写的，生活不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。许多事情因为我们平时经常看到、或者经常遇到等，都属于“经常性”的，而我们也把它当做是一种习惯(习惯他人为自己办事等)，觉得是理所当然的，根本没有去珍惜它。说到这里，我想说我一直想对我弟弟说的一句话：每个人只要是过了18岁，就没有权利要求身边任何一人帮你做事，甚至是父母。因为他们都有选择帮与不帮的权利，假如他们帮你，那对你来说是件快乐的事;假如他们不能帮你或是帮不了你，请你坦然面对(人生的道路是要靠自己过出来的)。即使现在父母不给我交学费，我也不会责怪他们，我会坦然面对，但我决不会因此而放弃自己的学业并且仍会尽孝道。也曾有同学对我说，现在的生活太单调了，其实单调的生活与丰富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去体会生活的美好，去拓展其美好的区域。真正的生活是对那些有用心去体会生活的人而言的。

这一天的忙碌工作很快就过了，虽说是工作，但其实我也在享受着工作所带来的快乐。我汽车保养有个比较全面的概念(与前几天相比)，在学到技术的同时，我也在不断的总结技术及工作技巧。今天，从众合力的朋友看我的眼神、动作、语言等方面都来表示出对我的肯定，就连站长看了我的工作总结之后，看我的眼神也有些不一样我觉得这都是我这几天努力工作的结果，我感觉非常欣慰，同时，我也知道自己还存在许多不足，为人处事方面和技术方面都有待提高，还要靠众合力的各位朋友多多帮忙(先谢谢你们这五天来对我的'指导)。让我跟长安站的服务一样，可以天天进步。

7月18日

今天长安站的修车单比较少，许多同事都比较悠闲。上午我跟一位同学在谈最近修车单的份数时，我才发觉“为广州亚运会而实行的机动车单双号限行”对4S店和其他行业的影响。我的洞察力有很大的发展空间。其实不只是国家政策，身边许多事物的变化都对其他事物有所影响，而恰恰这种微秒的变化或物与物之间的差异都有可能产生可观的商机或其他机会(前提是：你要从所观察到的事物进行思考)。只是你有没有去洞察它而已。如：我们许多人都觉得自己的两只手是完成对称的(同大小的)，而事实上我们的两只手是有大小之分的，某人恰恰发觉到了这一点并设计出左右大小不同的手套，颇受消费者青睐。

回想高中时，只专注学习课本知识(为了高考)，而其他方面的知识都不认识我，我没有去关注我所生活的社会。而在当今社会中，如果没有对社会现实的关注，如果自己的视野只局限于自己的利益范围之内，那他只会被这个社会孤立在非常狭小的空间里，丰富多彩的人生对其来说也只是一个传说。恩师曾跟我说：人生、珍惜、度的概念，我觉得若能真正把握这些概念，你的人生不会缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以让你发现市场空缺的机会会数不胜数，当然亲情、友情、爱情也都是这样。

虽然今天的修车单比较少，我们组的修车单更少，但因为有组员(忠哥、驰哥、初哥、建哥)的指导，我的收获也不少。非常幸运的是我们车间任一时刻都有车伯伯要看医生。当我们组没有修车单时，但我没有停住脚步，而是到其他组去偷师(谢谢你们)。呵呵……

汽车空调雪种压力表：

1、压力表上刻有压力值，并在始端上标有压力的单位。

2、找到kgf/cm2(读作公斤力每平方厘米)栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。

3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米;高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力。

4、高压350左右，低压100左右才算正常

7月19日

今天是我这一周的休息日，上午我处理完一些事情之后，下午我还是去众合力，跟大家一起努力。多谢组员今天对我的指导，让我能多懂得一些知识。下午我跟组员一起修车时，又再一次体验到技术人员在工作时的那种细致，认真，耐心、专心等。由此我想起了以前听他人说关于技术人员生活的话题，说技术人员生活比较单调、不够幽默、浪漫等，缺少生活风趣(不否认，确实有些技术人员是这样的)。更准确地说是这些人不专心做与技术上无关的事，只是敷衍了事，所以才会让人觉得他是缺少生活风趣的。如果他将自己在工作上的那种专心带到其他事情的话，那将会是另一种说法。如果技术人员能做到：似水中鱼，该“浮”则“浮”，该“沉”则“沉”，我相信其的生活也将是五颜六色的。

任随无拘无束的头脑“乱”想，我问左自己一个问题：为什么有些学徒(A)自始至终都只能是学徒，而有一些学徒(B)却能做师傅呢?这个是什么原因呢?是不是因为学徒够“专业”，忠实于自己的职位呢，而学徒(B)不够专业，没有忠实于自己的职位呢?其实，如果只是遇到某些问题，才想方法解决此问题(缺少思想上的预热、准备)，不可否认，这是积累经验的一种方法，但这跟原始社会差不多，是摸着石头过河。学徒(B)之所以能成为师傅，是因为他善于提出问题(有意义的)，分析并解决问题，信息反馈，跟学徒(A)相比，能加快经验的数量积累，从而缩短其质变所需的时间,“青出于蓝而青于蓝”才不会是一种传说。

如果做事能如学徒(B)一样，有：前瞻性+具体可执行的方案，那么成功还会远吗?

7月20日

今天我们组的修车单比较多，晚上8点左右我才回到学校。忙碌的一天也就这样一下子就过去了。虽然这一天的工作大多数还是做比较简单的操作，并且还是重复了几天的操作。但我深知必须培养对工作的那份新鲜感，才不会让自己觉得厌烦，因此，我给自己多提出问题，不懂则问，懂了求“精”。无论什么工作，如果自己每天都重复着做(跟机器一样)，而没有压力、没有动力、没能培养自己对该工作的新鲜感，那么他永远只能像机器(没有更新功能)的一样，原地踏步。

每天一小步，总有新高度。每天都能收获一些，相信只要保持这种状态，质变也只是时间问题。下午有一位车主比较拽，对驰哥说：你这样做，只是在浪费我的时间。从年轻人的角度来说，该车主的这种行为，我们可以将其当成一种锻炼(心理承受能力)，虽然不是自己的错，但多给他人“教导”，也是一种不错的教育(前提是：要用平常心对待);而从车主的角度来说，觉得他不是太懂得尊重他人，虽然我们现在是维修工，但也不该这样。如果还该维修工的素质比较差，在你那部车动些手脚，到时吃亏的会是谁呢?无为而无不为，以平常心做事，是非常重要的。

今天加班是为了清洗汽油箱里面的杂质，虽然已经下班，但建哥在清洗汽油箱时，也能表现出对工作的认真和责任心，是值得表扬和学习的。一个企业的管理者要怎样让员工培养到这种水平，达到“万众一心，众志成城”(企业管理的最高境界)，是值得探讨的。

7月21日

今天我本打算早点过去众合力，帮忙打扫卫生。可单车骑到校门口就出现些问题，我在校门口停留了20几分钟(谢谢那位阿叔帮忙整理那部单车)。幸好到众合力时还没到上班时间。看着昨天各组的修车情况以及毛利，还听标哥说：有客户投诉等。本组效率之所以会比较低，其根据本原因在于团队中缺少适当的交流，虽都有共同目标：尽快修理好那部车，但由于缺少交流，分工不明确，并且未能及时反馈各自完成情况，造成团队力量内耗，使得整体效率降低。一个团队中，如果每位战友都有“牺牲”自我的精神，那么这个团队的力量是不可估量的。

对于我个人方面，我觉得要完成的任务比较重，我要尽快完成查看并掌握相关的修车知识，以便提高本团队的工作效率。我觉得自己还是比较喜欢做项目(什么事情都可以将其当作项目来做)，第一，比较完整的策划书(一些相关资料可以多种途径来获取并综合起来，整理出其大概的项目流程);第二，有完整的策划书中，必不可少的前期准备(全方位考虑，将相关资料准备好，并掌握);第三，执行阶段，按时策划书办事;第四，反馈调整阶段(通过实际情况，以及自己的大致流程进行适当的调整，以求更好地完成计划);第五，总结得失，扩大思考层面，以求更大收获。

下午有一小段时间，我们第二组没有修车单，我在一旁观看良哥拆发动机的情形，他工作很细致、动作也很标准，很专业，一眼就可以看出某个部位的螺丝装错了等。真佩服他。听良哥跟标哥说话，我突然思想上跑出了一个疑问：如果给企业家在专业技术人员和管理人员中，选择一个，会选择哪一位呢?如果我是企业家，我会选择那位既有专业技术，又有管理能力的人，因为他在什么时候都“行”。

今天我们组的修车单还比较多，但是都是一些小问题而已。带着这个疑问，在下午有一小段时间没有事情做时，我跟几位同事聊了他们的工资计算以及相关的分配情况。我才有些知道为什么长安站要这样分配工作，企业管理者是站在管理的角度，在确保企业名声、服务质量的情况之下，才做出这样的管理方法。前几天，我在这方面的观点是错的，虽然是错的，但毕竟是自己成长过程中的一道风景。事情没有对与错之后，只是所站位置不同，思考的层面不一样而已(多谢恩师的教导)。

下班时，在走出众合时，我觉得自己有时太看得起自己了。想法比较单一，不能全方位的、深入的思考问题，。自己仅仅只是个大学生，而企业家之所以成为企业家，他肯定在许多方面都比较突出，都有丰富的经验，值得后辈学习。遇事应该多想想，他人这么做，肯定有他的目的，关键还是要定位好自己。在这几天，我也逐渐体会到该企业的一些管理，都是比较值得提倡的、发扬的。

明确自己的实习目的，少说多做。加油……

工作日记 篇5

可能是性格的原因，在医生里我最喜欢做的就是外科医生了，因此尽管我学的是中医，但还是喜欢拿手术刀的感觉，刚开始实习是在中医院，外科基本上没什么病人，后来想上县医院实习，却发现那里人满为患，于是便来到了市里，父亲单位的职工医院，医院虽然不大，但外科的水平还是挺厉害的，最主要的是主任和胸外的主治大夫都和我是同乡，沟通起来比较方便一些。

到医院的第一天，到医务科办了实习的手续，跟着父亲的一个朋友一块来到了外科，向主任介绍了一下我的情况，还专门告诉主任说是同乡，希望能多照顾一下，主任看了我一眼，说了一句：好好学就行了。于是我就开始我的外科实习。

因为是第一天，一切都还不熟悉，因此等医生们查完房，主任才把我叫到医生办公室，简单向我介绍了一下科里的情况，科里除了主任之外，还有3个主治

医，5个住院医，还有一个进修的大夫和三个实习生。我被分到一个姓王的医生的组里。那天同我一块来的还有另外一个实习的女孩，听主任喊她小任，大概是那个女孩子的姓吧。

5个医生，5个学生，正好每个组一个学生，比县医院里十几个学生围着一个老师转的情况好多了，我心里暗自庆幸。

没想到那天正好是带我的老师休息，跟谁也不认识，于是只好自己翻翻外科书。等别的实习生忙完了才开始跟他们说话，通过了解知道原来就在的三个实习生(2个女孩，一个男孩)都是市里卫校的学生，而和我同一天来的那个姓任的女孩是另外一所卫校的学生。同时我也知道带我的老师和我毕业于同一所医学院。

实习的第一天，就这么平淡的过去了。